поиск по сайту
2021 год. 75 лет научно-фантастическому роману Александра Петровича Казанцева «Арктический мост»

«…Неразрешимые вопросы
Вставали злобно на пути.
Непроходимые торосы,
Их стороной – не обойти.
И звёзды холодно смотрели,
На Землю устремив свой взор,
Где люди дерзкие посмели
С природою затеять спор.
Чтоб на планете дольше жить,
Мосты придётся проложить»


Александр Казанцев
(«Мост дружбы»)
 
Томск«АРКТИЧЕСКИЙ МОСТ» – первый, ещё довоенный роман одного из известнейших советских писателей-фантастов АЛЕКСАНДРА ПЕТРОВИЧА КАЗАНЦЕВА, в котором в увлекательной приключенческой форме, с элементами детектива, писатель рассказал читателям о реализации грандиозного, даже по сегодняшним временам, проекта строительства трубопроводного туннеля с романтическим названием «Арктический мост» из Европейской части СССР в Северную Америку.
Александр Казанцев ещё в 1939 году начал писать роман о мосте, соединяющем СССР и США: «Мост через Северный полюс – мост из Мурманска на Аляску».
Замысел этого произведения возник у автора в то время, когда шло интенсивное освоение Арктики как советскими, так и зарубежными исследователями. В тридцатые годы прошлого столетия в Советском Союзе, да и во всём мире началось повальное увлечение освоением Арктики. И даже катастрофа с пароходом ледокольного класса «Челюскин», намеревавшимся пройти Северный морской путь за одну навигацию, не остановила этот процесс. Всеобщее восхищение в мире вызвали и героические перелёты из СССР в Америку советских экипажей под командованием Валерия Чкалова и Михаила Громова через Северный полюс.
В конце 1932 года решением Советского правительства было создано Главное управление Северного морского пути при Совете Народных Комиссаров СССР (ГЛАВСЕВМОРПУТЬ) для народно-хозяйственного освоения Арктики и обеспечения судоходства по Северному морскому пути.
 
библиотекиРоман «Арктический мост» отдельными главами начал печататься в журнале «Вокруг света» в апреле – июне 1941 года (№№4-6), затем публикацию оборвала война.
Осенью 1943 года в журнале ЦК ВЛКСМ «Техника – молодежи» (№№9-12)  были опубликованы новые главы, впоследствии вошедшие в третью и четвертую части книжного издания романа. В 1943 году фабула романа несколько изменилась, и взору читателей предстал текст произведения, в котором уже задачи военного времени требовали скорейшего соединения кратчайшим путём стран-союзниц. Арктический мост должен был стать железнодорожным, а движение по нему осуществлялось за счёт бегущего магнитного поля. В советском павильоне на выставке в Нью-Йорке демонстрировался проект арктического моста:
«В Северном Ледовитом океане под кромкой льда отчётливо вырисовывалась прямая линия, идущая по меридиану от Мурманска к Аляске. Угол был занят частью туннеля, выполненного в натуральную величину. Здесь же стоял и макет вагона».
электронный каталогБыло образовано «Общество плавающего туннеля» – американская сторона принимала самое непосредственное участие в создании моста. Роман повествует о преодолении трудностей, возникавших на пути строителей. Но они всегда готовы были идти вперёд и использовать новейшие достижения техники, которые автор, увы, не описывал. «Мост, связывающий континенты» был построен, по туннелю прошёл первый поезд.

Отдельной книгой роман был издан лишь в 1946 году в издательстве ЦК ВЛКСМ «Молодая гвардия» в серии «Научная фантастика и приключения», открыв, по сути дела, новую эпоху в советской фантастике.

В романе «Арктический мост» – сплав трёх этапов советской фантастики. В нём грохочущая техноутопия 30-х перетекает в подшипники Ближнего прицела, обильно смазанные военно-шпионской смазкой. Это книга разлома эпох.
В то время, когда роман впервые был напечатан, и ещё много лет спустя он оставался, при всех своих недостатках, одним из самых читаемых произведений фантастики.
И не было ни одного, хоть как-то прикоснувшегося к фантастике человека в 50-х – начале 60-х гг. XX века, который бы не прочитал этого романа. Да, со временем отчётливее промахи, идеологичность и некоторая литературная слабость, но о какой конъюктурности может идти речь во время войны и сразу после неё?

В переработанном виде роман (в авторской редакции) издавался в 1985 году под названием «МОСТ ДРУЖБЫ».

школа библиотечной инноватикиВот как сам автор охарактеризовал идею романа в предисловии к этому произведению:
«Инженерный проект «моста дружбы» существует. Когда-то я сделал его, веря, что людям разных стран, различных политических систем понадобится быстрое и надёжное межконтинентальное сообщение. Придёт время, и взаимное тяготение народов сметёт выдуманные «стальные» или «железные» занавесы, и тогда потребуются межконтинентальные ракеты только для пассажиров, а не для бомб. Вспомнят тогда и про Арктический мост. Но я больше не мог ждать, я опередил жизнь и начал строить Арктический мост... пока вместе со своими героями».
АЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ КАЗАНЦЕВ (02.09.1906 – 13.09.2002) – советский писатель-фантаст. Родился будущий писатель 2 сентября 1906 года в Акмолинске (ныне Нур-Султан – столица Республики Казахстан). Окончил Томский технологический институт, в котором он приобрёл то, что называют «инженерным подходом к решению задачи»:
«Именно здесь я познал азы инженерного мышления, так помогавшего мне всю мою последующую жизнь».
В январе 1930 года Александр Казанцев попал по распределению на Белорецкий металлургический завод, где сразу стал главным механиком металлургического производства, затем занялся изобретательством и перешёл на работу во Всесоюзный научно-исследовательский институт электромеханики. В 1939 году он, будучи опытным инженером и начинающим писателем, был назначен главным инженером промышленного отдела советского павильона на Всемирной выставке в Нью-Йорке.
В фантастике Александр Казанцев дебютировал в 1936 году, заняв 1-е место на конкурсе киносценариев.

экологическая страницаА. П. Казанцев – участник Великой Отечественной войны, полковник (1944). С первых дней войны находится в армии, делает важное оборонное изобретение, за что ему было присвоено звание военного инженера III ранга с назначением командиром спецчасти и главным инженером завода, вскоре превращённого в научно-исследовательский институт. Он изобрёл танкетку, управляемую по проводам, которая была впервые использована нашими войсками при прорыве блокады Ленинграда. Сегодня в музее Великой Отечественной войны на Поклонной горе представлен экземпляр такой танкетки.
И если в 1941 он был военным инженером 39-го запасного сапёрного батальона, то уже в 1942 году стал начальником особой опергруппы Главного военно-инженерного управления армии при заместителе командующего Крымским фронтом. Испытывал новую технику в боевых условиях на Крымском фронте, а с 1945 стал уполномоченным Государственного комитета обороны при 26-й армии 3-го Украинского фронта.
После войны Александр Казанцев вернулся к литературной деятельности, стал очень успешным и читаемым писателем-фантастом, чьи произведения пользовались успехом, а научно-фантастические гипотезы вызывали нескончаемые дискуссии.
Выходят несколько собраний сочинений Казанцева, а сам он становится одним из активных «моторов» так называемой «молодогвардейской» школы фантастики.

Роль Александра Казанцева в истории отечественной фантастики многократно подвергалась крайне резким оценкам, как этическим, так и эстетическим, однако невозможно отрицать, что его ранние книги стали заметными вехами в развитии русской научной фантастики.

экологияКак бы то ни было, но инженерное образование помогало А. П. Казанцеву писать и сочинять очень даже неплохие сюжеты.
«Арктический мост», как инженерно-техническая идея, вряд ли придуман самим Казанцевым. Были идеи прокладки тоннеля под Беринговым проливом, предлагались другие инженерные диковины, «строился» мост через Ла Манш. Но именно у Казанцева эта идея обрела политико-международное содержание. Не случайно и сегодня учёными обсуждается возможность соединения в далёкой перспективе мостом ли, иными техническими диковинами Евразийского континента с Америкой. И кто знает, может быть, мы ещё застанем начало реализации этой, казалось бы, утопической идеи. У советского писателя Казанцева этот грандиозный фантастический арктический проект реализуется весьма драматично, что придаёт повествованию захватывающую сюжетную интригу.

история библиотекРоман Александра Казанцева «Арктический мост» продолжает переиздаваться, и каждый раз читатели убеждаются в том, что писатель не изменяет главной идее этого произведения – строительству «моста дружбы» между народами и континентами. Последнее, переработанное издание этого романа, вышедшее в 1985 году, Александр Казанцев так и назвал «Мост дружбы». В эпилоге герои из будущего читают книгу о создании моста и удивляются:
«Океанский мост… Неужели кто-то мог сомневаться в их время в том, что его надо строить? – Чтобы прийти к этому выводу, людям пришлось понять многое. На расстоянии всё яснее».
Так автор снова проводил параллели с современностью, в которой шла холодная война, и снова нужен был мост к миру.
«Бомбы ненависти разъединяют людей,
Деловые мосты их соединяют»
Александр Казанцев
В предисловии к роману «Мост дружбы» автор писал:
история города«При взгляде на земной шар с Северного полюса даже очертания континентов (как подметил в своей картине художник Виталий Лукьянец) напоминают в Евразии, где раскинулась наша страна, – медведя, а в северной части США – ягуара. Однако они соединяются через Северный полюс наикратчайшей прямой. Когда-то она была трассой беспримерных перёлетов наших славных лётчиков Чкалова, а вслед за ним Громова.
Так не создать ли ныне там воздушный мост? Увы, это вызовет сжигание такого количества горючего, что не только оставит наших потомков без важнейшего сырья для их изделий и даже пищи, но и вызовет загрязнение среды обитания. Ещё менее приемлемы караваны судов, пробивающихся вслед за ледоколами через паковые льды ценой огромных материальных затрат, потерь и опять-таки загрязнения океана.
Уж если мечтать о мосте, соединяющем материки, то о таком, где движение возможно без расхода энергии. Летает же сама собой в пустоте выведенная в космос орбитальная станция! Прокладываем же мы тысячекилометровые трубопроводы! А если удалить из них воздух и разогнать там поезда до умопомрачительных скоростей? Но для этого пришлось бы зарыть в землю идеально прямые и большие, как в метро, трубы. Это нереально даже для мечты, если она не оторвана от действительности.
Выдающийся немецкий писатель Бернгард Келлерман в начале века написал роман «Туннель», где герои прорывали туннель под дном Атлантического океана, создав «гимн капитализму».
Если же мечтать о соединении «трубопроводом» материков, то преимущества водной среды напомнят о себе: не надо рыть и вывозить землю, достаточно погрузить трубу в океан и не дать ей всплыть (даже в полярных условиях!).
В основу романа-мечты автор положил свой фантастический роман «Арктический мост», написанный полвека назад. И как ни накалилась с тех пор атмосфера в мире, торжество разума неизбежно над безумием выгоды, ибо нет у людей иного выхода».

 
Налево пойдёшь – врагов там найдёшь,
Направо пойдёшь – в войне пропадёшь.
Иди мирно по мосту. 
                                      
Совет мудреца
 
Книга доступна в библиотеке «Дом семьи»

При подготовке статьи использованы материалы сайтов:  ru.wikipedia.org, livelib.ru, fantlab.ru.
Фотоматериалы из открытых источников Интернет
Дата публикации: 22.05.2021
Новые поступления литературы
администрация томской области
Видеоресурсы
библиотечные новинки
Новое на сайте
Голос читателя. Игорь Яскевич о романе Олега Слободчикова «Заморская Русь»
Проекты. Времена года. Июль
Времена года. Июнь
Томские поэты – Алексею Зимакову. Памяти музыканта
Брендовые праздники. 
Фестиваль красок «Color Fest»
Творческий калейдоскоп.
Игрушки ушедшей советской эпохи
Наше советское детство. Эхо пионерских костров
Александр Ярославич Невский
Новинки – детям. Для всех, кто любит свой город
Дайджесты. Детский туризм в Томской области
Викторины. Удивительные сказки Александра Волкова
Книга месяца. Прогулки по Потанинским местам
Книги-юбиляры.
50 лет повести Виля Липатова «Ещё до войны»
75 лет научно-фантастическому роману А.П.Казанцева «Арктический мост»
Рекомендуем. Библиотека томской поэзии и прозы
Интервью. Татьяна Назаренко. «Я хотя бы попыталась!»
Виртуальные выставки.
«Время года – любовь»
Томск литературный. 
Борис Климычев
Легенды и сказания Томского края. Селькупы, ханты, кеты
Книги ЛитРес. Читаем книги сибирских писателей с ЛитРес!
Календарь знаменательных дат
интернет справка
События
29 июля в истории Томска:

1. Новосибирский зоопарк -- 29 июля 2016 Новосибирскому зоопарку было присвоено имя Ростислава Шило. - Текущий (2021) год - юбилейный (интервал 5 лет), с даты события прошло 5 лет
2. Зылев, Владимир Петрович -- 29 июля 1883 года родился Зылев Владимир Петрович, математик, профессор рабочего факультета при Томском университете. - До юбилея 2 года (интервал 5 лет), с даты события прошло 138 лет
Счетчики
Яндекс.Метрика
С 01 мая 2016 года Вы наш 0650523 посетитель. Сегодня 177.
библиотеки в Интернете
Главная страница     Новости     Томск литературный     О книгах     Краеведение – детям     Ресурсы     Центр краеведческой информации     Брендовые праздники     Гостевая книга
библиотеки томска